Un popular criptoanalista está identificando lo que podría ayudar al principal rival de Ethereum, Polkadot (DOT), a recuperar su máximo histórico.
En un nuevo video, el presentador de Coin Bureau, Guy, les cuenta a sus 2,07 millones de suscriptores las razones del bajo desempeño de los precios de DOT.
“Primero está el hecho de que el resto del criptomercado se ha arruinado, en particular [Bitcoin] cuyo precio está fuertemente correlacionado con el de DOT”.
Él dice que el suministro circulante de DOT ha aumentado en alrededor de 55 millones en los últimos cuatro meses, creando una presión de venta que empuja a la baja el precio de la plataforma de cadena cruzada.
El analista dice que Polkadot no tiene suficiente demanda para compensar la presión de venta, ya que la cantidad de DOT en poder de productos negociados en bolsa para Polkadot cayó más del 70% desde febrero. El criptoactivo tampoco está obligado a pagar las tarifas de transacción en las paracadenas de Polkadot.
«El problema es que la demanda de DOT ha disminuido a medida que se establece el mercado bajista de criptografía y no solo de los inversores minoristas…
La demanda de DOT probablemente aumentará a medida que se introduzcan nuevos casos de uso en estas paracadenas. Por ahora, el único impulsor de demanda real para DOT proviene de individuos e instituciones que desean participar en las subastas de tragamonedas de parachain de Polkadot, que están en curso”.
Al momento de escribir, Polkadot se cotiza a $ 6.98. Guy nombra el factor clave que podría hacer que DOT aumentara un 687 % para recuperar su máximo histórico de $54,98.
“El lado positivo es que más del 15 % del suministro circulante del DOT se ha comprometido con parachains, lo que significa que estarán fuera de circulación durante dos años. Desafortunadamente, los beneficios económicos de esto disminuirán con el tiempo debido a la tasa de inflación anual del DOT de alrededor del 7,5%.
Reitero que es probable que las paracadenas de Polkadot generen más impulsores de demanda para el DOT, pero que el DOT pueda finalmente recuperar sus nuevos máximos históricos depende en última instancia de los próximos hitos del proyecto”.
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Imagen destacada: Shutterstock/Warm_Tail/Albert Stephen Julius
